标准仓储笼 仓储笼的主要原材料是Q195高线拉成的强力钢丝，一般丝径是4.5mm, 5mm,6mm, 6.4mm。通过碰焊成网片，网片焊接的网目间距一般为50×100，100×100，50×50。

欧式仓储笼，采用网片结合角钢、钢板等材料焊接成型，正面采用上下对门掀开式结构，带助力式自锁插销，结构牢固，取物方便，符合国际包装技术标准，有利于出口，适用于单一大批量出货

汽车，是一款常用的交通工具，目前全球有很多汽车品牌，汽车生产厂家很多。众所周知，任何一款汽车都是由很多零部件组装成型，那么，在生产的过程中，汽车零部件就需要存储、周转、运输，为了便于生产，聪明的工程师就设计了出了稳定杆料架

欧式仓储笼，采用网片结合角钢、钢板等材料焊接成型，正面采用上下对门掀开式结构，带助力式自锁插销，结构牢固，取物方便，符合国际包装技术标准，有利于出口，适用于单一大批量出货

仓储笼的主要原材料是Q195高线拉成的强力钢丝，一般丝径是4.5mm, 5mm,6mm, 6.4mm。通过碰焊成网片，网片焊接的网目间距一般为50×100，100×100，50×50。

封板仓储笼，适用于存放规格尺寸小的零件或是不规则零件，即使封板，我们也能做到可折叠，有效的降低企业的回收物流成本

折叠金属箱，又叫物流板箱、铁箱、主要是用钢板、铁质网片、方管或角铁混合材料制成的铁质直方体包装容器.

带盖周转箱，采用方管和钢板折弯焊接成型，配置相应的插销和折叠堆垛结构，是产品可折叠，可堆垛，大大提高了产品的使用效率，减少场地的占用，产品存放安全，私密性更高，利于防尘、防雨，可折叠结构设计，利于回收，降低物流成本

波纹板斜口箱，采用钢板折弯焊接成型，经过折弯后的钢板，强度更高，使用寿命长，采用内部斜口结构，适用于存放螺栓等紧固件，底部方管加强，载重量更大

汽车，是一款常用的交通工具，目前全球有很多汽车品牌，汽车生产厂家很多。众所周知，任何一款汽车都是由很多零部件组装成型，那么，在生产的过程中，汽车零部件就需要存储、周转、运输，为了便于生产，聪明的工程师就设计了出了踏板总成料架

天窗料架 整体框架采用40*40*2.0的方管焊接成型，底部配2mm钢板底板，左右配4支可折叠式限位立柱，配联动弹簧式产品支架，支架上安装橡胶块，确保天窗不接触金属支架，弹簧式支架便于工人摆放产品，从下层放置天窗。

汽车，是一款常用的交通工具，目前全球有很多汽车品牌，汽车生产厂家很多。众所周知，任何一款汽车都是由很多零部件组装成型，那么，在生产的过程中，汽车零部件就需要存储、周转、运输，为了便于生产，聪明的工程师就设计了出了稳定杆料架

汽车，是一款常用的交通工具，目前全球有很多汽车品牌，汽车生产厂家很多。众所周知，任何一款汽车都是由很多零部件组装成型，那么，在生产的过程中，汽车零部件就需要存储、周转、运输，为了便于生产，聪明的工程师就设计了出了布袋料架。

物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转

巧固架又称堆垛架规格统一，容量固定，存放货物一目了然，易于仓库的清点，货架可互相堆高，实现立体化存储，很容易形成立体存储的能力，而不需要借助于货架等设备。适用于在如租赁仓库，低矮的老式仓库或车间暂存区等不适合投资仓库的区域。

重型横梁式货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成，可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳;横梁采用特制的冷轧P型闭口梁;该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点;柱卡与立柱连接时配有特殊设计安全销，可以确保横梁在外力撞击下不会脱落;层板采用国际上做的条状层板，具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。

钢制托盘，采用碳钢方管和矩形管与折弯钢板件焊接成型，表面做喷塑处理，具有强度高，大载重，规格统一的特点，适用于远距离发货，大型立体仓库，冷库等高强度，品种单一化企业使用。